Eixo Meritor 14Xe virá ao Brasil em caminhão híbrido em 2022
A Meritor vai lançar seu eixo elétrico no Brasil em 2022. Batizado de 14Xe, o componente é produzido pela Blue Horizon. Ou seja, unidade de negócios da empresa. Segundo informações da companhia, a estreia será em caminhões pesados. Além disso, ao menos duas fabricantes estão avaliando o sistema em condições reais. Assim, a eletrificação em operações rodoviárias deve estrear de forma híbrida. De acordo com o novo diretor de engenharia, estratégia e PMO da Meritor Brasil, Fábio Brandão.
O executivo, que acaba de assumir o cargo, falou com exclusividade ao Estradão. Segundo ele, a empresa está empenhada em colaborar com as montadoras na migração para a eletrificação veicular.
Nesse sentido, a Meritor atua em duas frentes. Ou seja, um deles é o chamado e-Powertrain, ou eixo elétrico. Portanto, o 14Xe atua como trem de força. A outra é do conhecido eixo trativo ECO ou eletric compatible. Logo, trata-se do dispositivo utilizado no recém-lançado e-Delivery, o caminhão elétrico da VWCO.
Meritor está no e-Consórcio da VWCO
Assim, ele é feito para atuar em conjunto com sistemas elétricos. Assim, pode ser um motor ou uma transmissão elétrica. No caso do e-Delivery, o eixo da Meritor está ligado do motor elétrico da WEG.
Dessa forma, a Meritor faz parte do grupo que sistemistas do e-Consórcio. Ou seja, que atuam dentro da linha de montagem do primeiro fabricante caminhão 100% elétrico feito na América Latina.
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